Краны шаровые цельносварные укороченные «Маршал»
От выбора запорной арматуры зависит надежность функционирования трубопроводной системы. Современной альтернативой повсеместно используемым стальным и чугунным задвижкам являются краны шаровые цельносварные укороченные «Маршал». Их строительная длина, условный диаметр и полный проход равны строительной длине, условному диаметру и полному проходу задвижек. Конструкция шарового крана показывает себя с более выгодной стороны, чем задвижка. Они более герметичны, более компактны, более удобны в управлении, хорошо справляются с температурой рабочей среды +200ºС, позволяют быстро перекрыть поток в случае экстренной необходимости, не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока службы, более долговечны.
Где применяются шаровые краны «под задвижку»?
Укороченные шаровые краны устанавливаются на трубопроводы номинальным диаметром от DN15 до DN200 и рассчитаны на рабочие давления PN16 (1,6 МПа), PN25 (2,5 МПа), PN40 (4,0 МПа). Они могут совмещаться с различными жидкими и газообразными рабочими средами (вода, газ, нефтепродукты) с температурой до +200°С. Краны из коррозионностойкой нержавеющей стали допустимо устанавливать на трубопроводы с агрессивными средами, а также в пищевой и фармацевтической промышленности. Укороченные краны чаще всего используют для сетей центральных и индивидуальных тепловых пунктов, систем газоснабжения, охлаждающих и промышленных технологических систем.
Варианты исполнения:
Они изготавливаются в цельносварном корпусе из углеродистой стали 20, низколегированной углеродистой сталь 09Г2С и нержавеющей сталь 08Х18Н10 (по запросу может выпускаться из нержавеющей титаносодержащей стали 12Х18Н10Т). Благодаря своим небольшим габаритам по сравнению с задвижками они подходят для установки в местах с ограниченной площадью и на трубопроводах, проходящих параллельно на незначительном расстоянии.
Укороченные краны соответствуют нормам климатического исполнения для умеренного (не ниже –40°С) и холодного климата (не ниже –60°С), что делает их незаменимыми в трубопроводных системах в условиях севера.
Краны «под задвижку» выпускаются в полнопроходном исполнении. Поэтому перепады давления в трубопроводе не составляют угрозы для работы кранов и их можно использовать в системах с высокими рисками формирования гидроударов.
Присоединение к трубопроводу – фланцевое.
Управление укороченным шаровым краном осуществляется вручную рукояткой. По запросу в зависимости от параметров нагрузки кран может выпускаться с редуктором и фланцем под привод по ISO.
Особенности конструкции:
• свободно плавающий шар из нержавеющей стали 08Х18Н10;
• седла из фторопласта Ф4Г3К6 прижимаются к шару тарельчатыми пружинами;
• шпиндель из нержавеющей стали с защитой от выталкивания;
• уплотнительные кольца шпинделя из фторопласта Ф4Г3К6;
• резьбовая нажимная втулка позволяет восстановить герметичность крана в случае протечки по шпиндели путем подтягивания втулки или замены уплотнительных колец.